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Injecteur BMW X5 E70 M 4.4i - 32V V8 TURBO XDRIVE 555 cv [07/2009 - 07/2013] Bosch (13537537317) - 13 53 7 537 317 Image non contractuelle
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Injecteur BMW X5 E70 M 4.4i - 32V V8 TURBO XDRIVE 555 cv [07/2009 - 07/2013] Bosch (13537537317)

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Injecteur BMW X5 E70 M 4.4i - 32V V8 TURBO XDRIVE 555 cv [07/2009 - 07/2013] Bosch (13537537317)

BMW X5 E70 M 4.4i  N.A CV [07/2009 - 07/2013]

Marque BMW

Modèle X5 E70

Motorisation M 4.4i

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 555 CV

Puissance Kw 408 kw

Cylindrée 4395 cm3

Année [07/2009 - 07/2013]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une BMW X5 E70 M 4.4i 555 CV et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur fiable sans investir le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? L'injecteur référencé 13537537317 de la marque Bosch, remis à neuf chez Auto Platinium, est la pièce qu'il vous faut.

Diagnostic : reconnaître un injecteur défectueux

Différents symptômes peuvent attirer votre attention sur l'état du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, un ralenti instable, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant marquée, le voyant MIL au tableau de bord associé à un code défaut comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Face à ces signes, ne tardez pas à intervenir. Un réflexe important : dans bien des cas, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Reconditionnement en Alsace : notre méthode

Chez Auto Platinium, chaque pièce suit un processus qualité éprouvé en amont de toute commercialisation. Notre méthodologie inclut un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage minutieux éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (buse, joints, ressort), un test sur banc de pulvérisation, et une validation finale selon les données d'origine.

Cette exigence nous permet de vous proposer un produit aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné ?

Pourquoi opter pour un injecteur remis à neuf face à un injecteur neuf ? Le premier argument reste financier : le reconditionnement permet une réduction de coût substantielle par rapport à l'achat d'une pièce neuve. En second lieu, la fiabilité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. Et l'écologie n'est pas en reste : reconditionner un injecteur existant réduit considérablement l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Achetez votre injecteur en ligne

Procurez-vous votre injecteur dès maintenant sur Auto Platinium et profitez de la garantie 2 ans, d'une livraison express sur tout le territoire, et également le remboursement complet de la consigne.

Une question sur la compatibilité ? Notre équipe se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
13 53 7 537 317
13 53 7 565 138
13 53 7 585 261
13 53 7 625 714
13 53 8 616 079
13537537317-WSAPTI000
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