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![Injecteur MAZDA 3 - 2 1.6 MZR - 16V 105 cv [12/2008 - 09/2014] Bosch (ZJ20-13-250) - ZJ20-13-250](https://preprod.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur MAZDA 3 - 2 1.6 MZR - 16V 105 cv [12/2008 - 09/2014] Bosch (ZJ20-13-250) - ZJ20-13-250")
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Injecteur MAZDA 3 - 2 1.6 MZR - 16V 105 cv [12/2008 - 09/2014] Bosch (ZJ20-13-250)
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Injecteur MAZDA 3 - 2 1.6 MZR - 16V 105 cv [12/2008 - 09/2014] Bosch (ZJ20-13-250)
Marque Mazda
Modèle 3 - 2
Motorisation 1.6 MZR
Puissance fiscale 5 CV
Puissance DIN 105 CV
Puissance Kw 77 kw
Cylindrée 1598 cm3
Année [12/2008 - 09/2014]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Essence
Nombre de portes 5
Marque Injecteur
Origine Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Vous possédez une Mazda 3 - 2 1.6 MZR 105 CV et vous remarquez des ratés ? Il vous faut un injecteur performant sans investir le prix du neuf ? Le modèle référencé ZJ20-13-250 signé Bosch, remis à neuf en France, coche toutes les cases.
Pour quels véhicules cet injecteur est-il prévu ?
Spécialement étudié pour la motorisation 1.6 MZR de 1598 cm3, cette référence garantit une alimentation parfaitement maîtrisée sur votre Mazda 3 - 2.
Cette référence équipe les Mazda 3 - 2 1.6 MZR 105 CV sorties d'usine sur la période [12/2008 - 09/2014]. La compatibilité est intégrale pour votre véhicule. Pour valider votre commande, nous vous recommandons de comparer la référence ZJ20-13-250 avec celle inscrite sur le corps de votre injecteur en place.
Comment est remis à neuf votre injecteur ?
Dans nos ateliers, chaque injecteur passe par un protocole rigoureux avant commercialisation. Le parcours technique inclut un désassemblage total de la pièce, un nettoyage haute pression pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale sur banc d'essai.
Cette rigueur nous permet de vous fournir un injecteur aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, à un prix bien plus accessible que le neuf.
Reconditionné vs neuf : le comparatif
Pourquoi choisir un injecteur remis à neuf plutôt qu'un équipement de première monte ? Le premier point reste financier : l'échange standard permet une économie conséquente comparé au neuf. Au-delà du prix : toutes nos pièces passent par un protocole identique à celui du neuf, avec test sur banc d'essai. Enfin, l'impact carbone : reconditionner une pièce d'origine réduit considérablement l'empreinte environnementale, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Passez commande en toute confiance
Optez pour cet injecteur dès maintenant sur notre site et profitez de la garantie 2 ans, d'une expédition rapide en 24/48h sur tout le territoire, et également la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.
Une question sur la référence ? Notre équipe se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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