Vous roulez en MERCEDES-BENZ Classe C C 200 CDI (204.001) 136 CV millésime [11/2009 - 03/2014] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur fiable à un tarif maîtrisé ? Le modèle référencé R00002D fabriqué par Delphi, reconditionné en France, est la pièce qu'il vous faut.
Identification de l'injecteur MERCEDES-BENZ Classe C C 200 CDI (204.001)
Spécifiquement conçu pour le bloc moteur C 200 CDI (204.001) de 2143 cm3, cette pièce assure une alimentation parfaitement maîtrisée sur votre MERCEDES-BENZ Classe C.
Cette référence équipe les MERCEDES-BENZ Classe C C 200 CDI (204.001) 136 CV fabriquées entre [11/2009 - 03/2014]. La concordance est intégrale pour toutes les versions concernées. Avant de finaliser votre commande, pensez à comparer la référence R00002D avec celle inscrite sur votre injecteur d'origine.
Comment savoir si vos injecteurs arrivent en fin de vie ?
Plusieurs indices doivent vous alerter quant à l'état du système d'injection : un démarrage poussif, des à-coups à l'accélération, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation anormale de carburant, le témoin moteur qui s'allume avec un code OBD comme P0201-P0204 ou P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.
Si vous constatez l'une de ces manifestations, ne tardez pas à intervenir. Un point mérite toutefois votre attention : avant de conclure à un injecteur défaillant, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, car ces éléments peuvent être la véritable cause de la panne.
À quoi sert un injecteur pour une MERCEDES-BENZ Classe C C 200 CDI (204.001) ?
Pièce centrale de l'alimentation en carburant, cette pièce dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre MERCEDES-BENZ Classe C C 200 CDI (204.001) d'une cylindrée de 2143 cm3, cette pièce R00002D est réglé pour délivrer un dosage précis, gage d'une combustion propre.
Reconditionnement en France : notre méthode
En interne, chaque pièce passe par un processus qualité éprouvé avant commercialisation. La procédure de reconditionnement inclut un démontage complet de l'injecteur, un nettoyage professionnel pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (buse, joints, clapet), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime aux valeurs constructeur.
Cette rigueur nous permet de vous fournir une pièce aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans en supporter le tarif prohibitif.
Injecteur Delphi R00002D reconditionné ou neuf : que choisir ?
Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier argument reste économique : le reconditionnement offre une économie conséquente comparé au neuf. Côté qualité : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. Côté environnement, l'impact est positif aussi : réutiliser un injecteur existant diminue fortement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Achetez votre injecteur en ligne
Procurez-vous cet injecteur en quelques clics chez Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'une livraison rapide en 24/48h sur tout le territoire, sans oublier la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.
Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique est joignable au 03 88 28 55 31.