Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) 170 CV [01/2010 - 12/2016] DELPHI (R00001H) - R00001H

Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) 170 CV [01/2010 - 12/2016] DELPHI (R00001H)

Ref.R00001H

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) 170 CV [01/2010 - 12/2016] DELPHI (R00001H)

MERCEDES-BENZ Classe E E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) 9 CV [01/2010 - 12/2016]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle Classe E

Motorisation E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401)

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 2143 cm3

Année [01/2010 - 12/2016]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous roulez en MERCEDES-BENZ Classe E E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) 170 CV produite entre [01/2010 - 12/2016] et vous cherchez un injecteur performant à un tarif raisonnable ? L'injecteur référencé R00001H fabriqué par Delphi, reconditionné dans nos ateliers en Alsace, répond précisément à votre besoin.

Les symptômes d'un injecteur HS sur MERCEDES-BENZ Classe E

Plusieurs symptômes doivent vous alerter sur l'état du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, des à-coups en conduite, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant marquée, le témoin moteur qui s'allume avec un code OBD tel que P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Le rôle des injecteurs sur MERCEDES-BENZ Classe E E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401)

Indispensable au bon rendement du moteur, l'injecteur dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre MERCEDES-BENZ Classe E E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) d'une cylindrée de 2143 cm3, ce modèle R00001H est calibré selon les données d'origine du constructeur, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Un protocole de reconditionnement exigeant

Dans nos ateliers, chaque pièce suit un protocole exigeant en amont de toute commercialisation. Notre méthodologie intègre un désassemblage total de la pièce, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer une pièce aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Injecteur Delphi R00001H reconditionné ou neuf : comment faire le bon choix ?

Pourquoi privilégier un injecteur remis à neuf plutôt qu'un injecteur neuf ? D'abord, l'aspect financier : une réduction importante face à une pièce neuve, sans compromis sur les performances. Côté qualité : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. En dernier lieu, l'écologie : réutiliser un injecteur existant diminue fortement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Passez commande en toute sérénité

Optez pour cet injecteur R00001H en quelques clics sur notre site pour votre MERCEDES-BENZ Classe E E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) 170 CV de [01/2010 - 12/2016] et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, et également le retour gratuit de votre ancien injecteur.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique reste joignable au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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