Bosch
Injecteur RENAULT TRAFIC 2 (FL) 2.5 dCi 135 135 CV [05/2003 - 10/2006] BOSCH (0445110087) - 0445110087
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Injecteur RENAULT TRAFIC 2 (FL) 2.5 dCi 135 135 CV [05/2003 - 10/2006] BOSCH (0445110087) - 0445110087

Injecteur RENAULT TRAFIC 2 (FL) 2.5 dCi 135 135 CV [05/2003 - 10/2006] BOSCH (0445110087)

Ref.0445110087

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur RENAULT TRAFIC 2 (FL) 2.5 dCi 135 135 CV [05/2003 - 10/2006] BOSCH (0445110087)

Renault TRAFIC 2 (FL) 2.5 dCi 135  7 CV [05/2003 - 10/2006]

Marque Renault

Modèle TRAFIC 2 (FL)

Motorisation 2.5 dCi 135

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 135 CV

Puissance Kw 99 kw

Cylindrée 2463 cm3

Année [05/2003 - 10/2006]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Codification et reprogrammation facultative dans le calculateur lors du montage sur le véhicule.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes au volant d'une Renault TRAFIC 2 (FL) 2.5 dCi 135 135 CV et vous recherchez un injecteur performant sans débourser le prix du neuf ? La référence 0445110087 de la marque Bosch, remis à neuf dans nos ateliers alsaciens, répond précisément à votre besoin.

Comment savoir si un injecteur doit être remplacé ?

Plusieurs signes doivent vous mettre en garde quant à l'état de vos injecteurs : une perte de puissance en charge, un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une consommation anormale de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD tel que P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, une intervention rapide s'impose. Un réflexe important : avant de conclure à un injecteur défaillant, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Un protocole de reconditionnement strict

Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis avant de quitter notre atelier. La procédure de reconditionnement inclut un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement systématique des pièces d'usure (buse, joints, pièces d'étanchéité), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.

Cette rigueur nous permet de vous fournir un injecteur aux performances équivalentes au neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? En premier lieu, l'aspect financier : un tarif bien plus doux comparé au neuf, sans rogner sur la fiabilité. Ensuite, la fiabilité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. Pour terminer, l'impact carbone : réutiliser un injecteur existant abaisse l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Votre injecteur 0445110087 expédié en 24/48h

Achetez votre injecteur en quelques clics chez Auto Platinium et profitez de la garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, ainsi que le remboursement à 100 % de la consigne.

Une question sur la référence ? Notre équipe vous conseille au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

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