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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (VF211) E 220 CDI 150 CV [10/2003 - 07/2006] BOSCH (0445110156) - 0445110156 Image non contractuelle
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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (VF211) E 220 CDI 150 CV [10/2003 - 07/2006] BOSCH (0445110156) - 0445110156

Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (VF211) E 220 CDI 150 CV [10/2003 - 07/2006] BOSCH (0445110156)

Ref.0445110156

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (VF211) E 220 CDI 150 CV [10/2003 - 07/2006] BOSCH (0445110156)

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE E (VF211)

Motorisation E 220 CDI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [10/2003 - 07/2006]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Codification et reprogrammation facultative dans le calculateur lors du montage sur le véhicule.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une MERCEDES-BENZ CLASSE E (VF211) E 220 CDI 150 CV millésime [10/2003 - 07/2006] et vous constatez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur performant sans débourser le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? L'injecteur référencé 0445110156 fabriqué par Bosch, rénové en atelier dans nos ateliers alsaciens, est la pièce qu'il vous faut.

Symptômes : reconnaître un injecteur défectueux

Différents symptômes peuvent attirer votre attention sur l'état de vos injecteurs : un démarrage laborieux, des ratés de combustion, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation anormale de carburant, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut tel que P0201-P0204 ou P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, ne tardez pas à intervenir. Un point mérite toutefois votre attention : avant tout remplacement, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, car ces éléments peuvent être la véritable cause de la panne.

Notre process de reconditionnement

En interne, chaque référence sortant de chez nous passe par un protocole rigoureux avant commercialisation. La procédure de reconditionnement intègre un démontage complet de la pièce, un nettoyage professionnel éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle précis de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale selon les données d'origine.

Cette rigueur nous permet de vous proposer une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans alourdir votre budget.

Passez commande en toute sérénité

Optez pour cet injecteur sans attendre chez Auto Platinium et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'un envoi en 24/48h partout en France, sans oublier la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Une question sur la compatibilité ? Notre équipe technique est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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