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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI / BlueTEC 231 CV [03/2011 - 12/2015] BOSCH (0445116026) - 0445116026
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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI / BlueTEC 231 CV [03/2011 - 12/2015] BOSCH (0445116026) - 0445116026

Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI / BlueTEC 231 CV [03/2011 - 12/2015] BOSCH (0445116026)

Ref.0445116026

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI / BlueTEC 231 CV [03/2011 - 12/2015] BOSCH (0445116026)

MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI / BlueTEC  13 CV [03/2011 - 12/2015]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE E (W212)

Motorisation E 300 CDI / BlueTEC

Puissance fiscale 13 CV

Puissance DIN 231 CV

Puissance Kw 170 kw

Cylindrée 2987 cm3

Année [03/2011 - 12/2015]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 7 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Échange standard

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous roulez en MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI / BlueTEC 231 CV et vous recherchez un injecteur durable à un tarif maîtrisé ? La référence 0445116026 fabriqué par Bosch, rénové en atelier dans nos ateliers en Alsace, est la pièce qu'il vous faut.

Pourquoi l'injecteur est crucial sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212)

Élément essentiel du système d'injection, l'injecteur pulvérise le carburant dans la chambre de combustion au moment exact requis par le calculateur. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI / BlueTEC d'une cylindrée de 2987 cm3, l'injecteur 0445116026 est paramétré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, gage d'une combustion propre.

Reconditionnement en France : notre méthode

Dans nos ateliers, chaque pièce passe par un protocole rigoureux avant expédition. La procédure de reconditionnement inclut un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime aux valeurs constructeur.

Cette rigueur nous permet de vous proposer un produit aux performances d'origine constructeur, sans en supporter le tarif prohibitif.

Reconditionné vs neuf : le comparatif

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? En premier lieu, l'économie : une réduction importante par rapport au neuf, sans rogner sur la qualité. Ensuite, la fiabilité : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec validation du débit sur banc. Enfin, la dimension environnementale : réutiliser une pièce d'origine diminue fortement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Votre injecteur 0445116026 expédié en 24/48h

Procurez-vous votre injecteur en quelques clics chez Auto Platinium et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, et également le remboursement à 100 % de la consigne.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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