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Pompe à haute pression RENAULT TRUCKS MASCOTT 150.35 146 CV [10/2001 - 06/2004] BOSCH (0445020006) - 0986437502 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression RENAULT TRUCKS MASCOTT 150.35 146 CV [10/2001 - 06/2004] BOSCH (0445020006) - 0986437502

Pompe à haute pression RENAULT TRUCKS MASCOTT 150.35 146 CV [10/2001 - 06/2004] BOSCH (0445020006)

Ref.0445020006

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression RENAULT TRUCKS MASCOTT 150.35 146 CV [10/2001 - 06/2004] BOSCH (0445020006)

Marque RENAULT TRUCKS

Modèle Mascott

Motorisation 150.35

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 146 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 2798 cm3

Année [10/2001 - 06/2004]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Bosch

Type Pompe Haute Pression (CR)

Origine Échange standard

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : sur votre RENAULT TRUCKS Mascott, la pompe haute pression est souvent responsable. La solution : la pompe haute pression 0445020006, signée Bosch, existe en version reconditionnée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Vérifiée en atelier, elle est garantie 2 ans.

Compatibilité avec votre RENAULT TRUCKS Mascott 150.35

Prévue pour la motorisation 150.35 de 2798 cm3, cette pompe haute pression délivre exactement la pression attendue par votre moteur. On la monte sur les RENAULT TRUCKS Mascott 150.35 du millésime [10/2001 - 06/2004]. La vérification est simple : relevez la référence de votre pompe et comparez-la à 0445020006. Nos conseillers sont là pour vous aider.

La pompe HP, garante de votre alimentation en carburant

Dans le circuit d'alimentation, la pompe haute pression occupe une place centrale : générer la pression nécessaire à une injection précise. Sur votre RENAULT TRUCKS Mascott, la pompe 0445020006 assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Le vrai enjeu : les dégâts d'une pompe défaillante se propagent vite à tout le système. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Dans notre atelier : la remise en état de votre pompe HP

Reconditionner une pompe haute pression demande méthode et contrôle. Tout commence par le démontage complet et l'expertise de la pompe 0445020006. Le nettoyage débarrasse ensuite les composants de tout dépôt et impureté. Les composants sensibles laissent place à des neufs (joints, soupapes, pistons). Le passage au banc valide alors la pression et le débit réels. La pompe est pour finir calibrée selon les données constructeur, avant que la référence 0445020006 ne parte vers vous.

Ce sérieux dans le reconditionnement, acquis en plus de 15 ans de pratique, fait la différence entre une simple pièce d'occasion et une vraie pompe remise à neuf.

Ce que le reconditionnement vous apporte sur cette pompe

Choisir une pompe haute pression reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Mais l'économie ne fait pas tout : la fiabilité est au rendez-vous, puisque la référence 0445020006 est validée sur banc, pression et débit à l'appui. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Votre pompe à injection 0445020006 disponible dès maintenant

Réservez dès à présent la référence 0445020006 en quelques clics pour votre RENAULT TRUCKS Mascott 150.35 146 CV, millésime [10/2001 - 06/2004]. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, une expédition sous 24/48h partout en France, avec une consigne restituée au retour de la pièce usagée. Un doute avant de commander ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

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