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Siemens/vdo
Pompe à haute pression VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 1.6 TDI 105 CV [08/2009 - 07/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40836) - 03L130755AH Image non contractuelle
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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 1.6 TDI 105 CV [08/2009 - 07/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40836) - 03L130755AH

Pompe à haute pression VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 1.6 TDI 105 CV [08/2009 - 07/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40836)

Ref.5WS40836

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 1.6 TDI 105 CV [08/2009 - 07/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40836)

Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 1.6 TDI 5 CV [08/2009 - 07/2010]

Marque Volkswagen

Modèle PASSAT B6 (3C2)

Motorisation 1.6 TDI

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 105 CV

Puissance Kw 77 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [08/2009 - 07/2010]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Siemens/vdo

Type Pompe Haute Pression (CR)

Origine Pompe à injection Siemens Continental Reconditionnée

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : sur votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2), la pompe à injection est souvent responsable. Rassurez-vous : la pompe à injection 5WS40836, de Siemens/vdo, est disponible reconditionnée, à un tarif sans rapport avec le neuf. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

La pompe HP, garante de votre alimentation en carburant

Souvent désignée par le terme "pompe à injection", la pompe haute pression a un rôle déterminant : mettre le carburant sous pression pour alimenter la rampe commune. Pour le moteur de votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2), le débit d'origine est rétabli grâce à la pompe 5WS40836 reconditionnée.

Ce qu'il faut savoir : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Le parcours de reconditionnement de la pompe 5WS40836

Reconditionner une pompe à injection demande méthode et contrôle. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Vient le lavage minutieux du circuit interne. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints d'étanchéité, clapets, pistons). Le passage au banc valide alors la pression et le débit réels. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.

Reconditionnée plutôt que neuve : ce que vous y gagnez

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Le prix n'est pas le seul argument : la fiabilité est au rendez-vous, puisque la référence 5WS40836 est validée sur banc, pression et débit à l'appui. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : c'est un choix plus responsable, qui limite le gaspillage.

Recevez votre pompe HP sous 24/48h

Ajoutez la pompe 5WS40836 à votre panier dès aujourd'hui pour votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 1.6 TDI, millésime [08/2009 - 07/2010]. Vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, une expédition sous 24/48h partout en France, et le remboursement intégral de la consigne dès réception de votre ancienne pompe. Un doute avant de commander ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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