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Delphi
Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 2.0 TDI 4motion 204 CV [05/2016 - Aujourd'hui] DELPHI (28472489) - 28472489 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 2.0 TDI 4motion 204 CV [05/2016 - Aujourd'hui] DELPHI (28472489) - 28472489

Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 2.0 TDI 4motion 204 CV [05/2016 - Aujourd'hui] DELPHI (28472489)

Ref.28472489

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 2.0 TDI 4motion 204 CV [05/2016 - Aujourd'hui] DELPHI (28472489)

Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 4motion 11 CV [05/2016 - Aujourd'hui]

Marque Volkswagen

Modèle TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF

Motorisation 2.0 TDI 4motion

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 204 CV

Puissance Kw 150 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [05/2016 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes

Fiche technique

Marque Pompe Delphi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe haute pression de votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 4motion est peut-être en cause. Bonne nouvelle : la référence 28472489, signée Delphi, existe en version reconditionnée, à un tarif sans rapport avec le neuf. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Le rôle clé de la pompe HP sur votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF

Dans le circuit d'alimentation, la pompe haute pression occupe une place centrale : mettre le carburant sous pression pour alimenter la rampe commune. Pour le moteur de votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 4motion, la pompe 28472489 assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Le vrai enjeu : lorsqu'une pompe haute pression s'use, elle peut libérer des particules et contaminer l'ensemble du circuit d'injection. C'est pourquoi chaque pompe que nous livrons est vérifiée sous pression.

Dans notre atelier : la remise en état de votre pompe HP

La remise en état d'une pompe haute pression répond chez nous à un protocole précis. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Un nettoyage approfondi élimine résidus et contaminants. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints, soupapes, éléments de pompage). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. Le régulateur de pression est enfin ajusté aux valeurs Delphi, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.

L'intérêt d'une pompe à injection reconditionnée

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : une pompe neuve représente un budget conséquent, que le reconditionnement réduit fortement. Mais l'économie ne fait pas tout : la fiabilité est au rendez-vous, puisque la référence 28472489 est validée sur banc, pression et débit à l'appui. Et côté planète : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Commande de votre pompe Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF

Réservez dès à présent la référence 28472489 sans attendre pour votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 4motion, millésime [05/2016 - Aujourd'hui]. Au programme : 24 mois de garantie, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, avec une consigne restituée au retour de la pièce usagée. Un doute avant de commander ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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03N130755D
28472489
28472489-WSAPTI000
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