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Turbo Alfa Romeo 155 1.9 TD 90 CV [04/1993 - 12/1997] IHI (VL4)
Ref.VL4Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Turbo Alfa Romeo 155 1.9 TD 90 CV [04/1993 - 12/1997] IHI (VL4)
Marque Alfa Romeo
Modèle 155
Motorisation 1.9 TD
Puissance fiscale 5 CV
Puissance DIN 90 CV
Puissance Kw 66 kw
Cylindrée 1929 cm3
Année [04/1993 - 12/1997]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Turbo fatigué sur votre Alfa Romeo 155 1.9 TD 90 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo VL4 de Ihi, rénové dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.
Ce turbo est-il compatible avec votre Alfa Romeo 155 ?
Monté d'origine sur le moteur 1.9 TD de 1929 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 90 CV. Il correspond aux Alfa Romeo 155 1.9 TD 90 CV de la période [04/1993 - 12/1997]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que VL4 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Alfa Romeo 155 1.9 TD, le turbo VL4 vous redonne un fonctionnement nominal.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo VL4 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo VL4 est contrôlé en conditions réelles.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo VL4 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Passez commande
Commandez votre turbo Ihi VL4 en quelques clics : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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