Garrett
Turbo Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 143 CV [06/1987 - 08/1992] Garrett (466384-0006) - 466384-0006 Image non contractuelle
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Turbo Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 143 CV [06/1987 - 08/1992] Garrett (466384-0006) - 466384-0006

Turbo Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 143 CV [06/1987 - 08/1992] Garrett (466384-0006)

Ref.466384-0006

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 143 CV [06/1987 - 08/1992] Garrett (466384-0006)

Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark  7 CV [06/1987 - 08/1992]

Marque Alfa Romeo

Modèle 164

Motorisation 2.0 Twin Spark

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 143 CV

Puissance Kw 105 kw

Cylindrée 1962 cm3

Année [06/1987 - 08/1992]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 143 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 466384-0006 signé Garrett, reconditionné dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il adapté avec votre Alfa Romeo 164 ?

Monté d'origine sur la version 2.0 Twin Spark de 1962 cm3, cette référence rétablit la puissance nominale de 143 CV. Cette pièce correspond aux Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 143 CV commercialisées entre [06/1987 - 08/1992]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 466384-0006. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark est entièrement démonté et passé au crible. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 466384-0006 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : la référence 466384-0006 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Validez votre commande en quelques clics : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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