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Mitsubishi
Turbo BMW série 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid 184 CV [07/2020 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49477-02404) - 49477-02404
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Ref.49477-02404

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid 184 CV [07/2020 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49477-02404)

BMW série 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid 10 CV [07/2020 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle série 5 Touring (G31)

Motorisation 520 i Mild-Hybrid

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 184 CV

Puissance Kw 135 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [07/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Hybride essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre BMW série 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid 184 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 49477-02404 de Mitsubishi, reconditionné dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

Ce turbo 49477-02404 est-il fait pour votre 520 i Mild-Hybrid ?

Développé pour la version 520 i Mild-Hybrid de 1998 cm3, cette référence rétablit la puissance nominale de 184 CV. Ce turbocompresseur correspond aux BMW série 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid 184 CV de la période [07/2020 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 49477-02404 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo de votre BMW série 5 Touring (G31), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre BMW série 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid de 1998 cm3, la référence 49477-02404 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 49477-02404 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Mitsubishi, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 49477-02404 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Votre turbo BMW série 5 Touring (G31) en quelques clics

Commandez votre turbo Mitsubishi 49477-02404 dès aujourd'hui pour votre BMW série 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid 184 CV de [07/2020 - Aujourd'hui] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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