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![Turbo SUZUKI BALENO (EG) 1.9 TD 75 CV [04/1998 - 05/2002] Borgwarner (53049700021) - 5304 970 0021](https://preprod.auto-platinium.com/129422-large_default/turbo-echange-standard-1-9-td-75-cv-2.jpg "Turbo SUZUKI BALENO (EG) 1.9 TD 75 CV [04/1998 - 05/2002] Borgwarner (53049700021) - 5304 970 0021")
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Turbo SUZUKI BALENO (EG) 1.9 TD 75 CV [04/1998 - 05/2002] Borgwarner (53049700021)
Ref.53049700021Avantages
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Turbo SUZUKI BALENO (EG) 1.9 TD 75 CV [04/1998 - 05/2002] Borgwarner (53049700021)
Marque Suzuki
Modèle BALENO (EG)
Motorisation 1.9 TD
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 75 CV
Puissance Kw 55 kw
Cylindrée 1905 cm3
Année [04/1998 - 05/2002]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Turbo HS sur votre Suzuki BALENO (EG) 1.9 TD 75 CV de [04/1998 - 05/2002] ? À moindre coût, choisissez la référence 53049700021 signé Borgwarner, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.
Compatibilité : Suzuki BALENO (EG) 1.9 TD
Monté d'origine sur le moteur 1.9 TD développant 1905 cm3, cette référence redonne le plein rendement de votre bloc. Cette pièce équipe Suzuki BALENO (EG) 1.9 TD 75 CV commercialisées entre [04/1998 - 05/2002]. Notre conseil : confrontez 53049700021 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Le turbo de votre Suzuki BALENO (EG), comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Suzuki BALENO (EG) 1.9 TD développant 75 CV, la référence 53049700021 vous redonne un fonctionnement nominal.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 53049700021 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Borgwarner, et le turbo 53049700021 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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