Garrett
Turbo OPEL SINTRA (APV) 2.2 DTI 116 CV [07/1997 - 04/1999] GARRETT (454229-5002S) - 454229-5002S
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Turbo OPEL SINTRA (APV) 2.2 DTI 116 CV [07/1997 - 04/1999] GARRETT (454229-5002S) - 454229-5002S

Turbo OPEL SINTRA (APV) 2.2 DTI 116 CV [07/1997 - 04/1999] GARRETT (454229-5002S)

Ref.454229-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL SINTRA (APV) 2.2 DTI 116 CV [07/1997 - 04/1999] GARRETT (454229-5002S)

Marque Opel

Modèle SINTRA (APV)

Motorisation 2.2 DTI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 116 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 2171 cm3

Année [07/1997 - 04/1999]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Opel SINTRA (APV) 2.2 DTI 116 CV millésime [07/1997 - 04/1999] perd de la puissance et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, choisissez la référence 454229-5002S de Garrett, rénové dans notre atelier français et testé et garanti.

Ce turbo est-il adapté avec votre Opel SINTRA (APV) ?

Monté d'origine sur le moteur 2.2 DTI développant 2171 cm3, ce turbo rétablit le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur équipe Opel SINTRA (APV) 2.2 DTI 116 CV commercialisées entre [07/1997 - 04/1999]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 454229-5002S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Opel SINTRA (APV) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Opel SINTRA (APV), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Commandez votre turbo Garrett 454229-5002S maintenant : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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