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Turbo MITSUBISHI PAJERO 1 2.5 TD 87 CV [04/1987 - 12/1991] MITSUBISHI (49177-01500)
Ref.49177-01500Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
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Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Turbo MITSUBISHI PAJERO 1 2.5 TD 87 CV [04/1987 - 12/1991] MITSUBISHI (49177-01500)
Marque Mitsubishi
Modèle PAJERO 1
Motorisation 2.5 TD
Puissance fiscale 5 CV
Puissance DIN 87 CV
Puissance Kw 64 kw
Cylindrée 2477 cm3
Année [04/1987 - 12/1991]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Votre Mitsubishi PAJERO 1 2.5 TD 87 CV millésime [04/1987 - 12/1991] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 49177-01500 signé Mitsubishi, remis à neuf dans notre atelier alsacien et testé et garanti.
Ce turbo 49177-01500 est-il fait pour votre 2.5 TD ?
Développé pour le moteur 2.5 TD de 2477 cm3, ce turbo rétablit les 87 CV du constructeur. Il correspond aux Mitsubishi PAJERO 1 2.5 TD 87 CV du millésime [04/1987 - 12/1991]. Notre conseil : vérifiez que 49177-01500 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Le turbo 49177-01500 testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 49177-01500 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Mitsubishi, et le turbo 49177-01500 est contrôlé en conditions réelles.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 49177-01500 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Votre turbo Mitsubishi PAJERO 1 en quelques clics
Validez votre commande maintenant : pièce garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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3x et 4x sans frais
