Votre Fiat 500l 1.6 D Multijet 105 CV fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 807068-5002S signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Ce turbo est-il compatible avec votre Fiat 500l ?
Monté d'origine sur le moteur 1.6 D Multijet de 1598 cm3, cette référence rétablit le plein rendement de votre bloc. Il correspond aux Fiat 500l 1.6 D Multijet 105 CV du millésime [09/2012 - 05/2018]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 807068-5002S. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Fiat 500l 1.6 D Multijet de 1598 cm3, le turbo 807068-5002S vous redonne un fonctionnement nominal.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Fiat 500l est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 807068-5002S est contrôlé en conditions réelles.
Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.
Votre turbo Fiat 500l en quelques clics
Commandez votre turbo Garrett 807068-5002S dès aujourd'hui pour votre Fiat 500l 1.6 D Multijet 105 CV de [09/2012 - 05/2018] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.