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Garrett
Turbo FIAT FIORINO Monospace 1.3 JTD Multijet 75 CV [11/2007 - Aujourd'hui] GARRETT (799171-5002S) - 799171-5002S
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Turbo FIAT FIORINO Monospace 1.3 JTD Multijet 75 CV [11/2007 - Aujourd'hui] GARRETT (799171-5002S) - 1635-970-0032
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Turbo FIAT FIORINO Monospace 1.3 JTD Multijet 75 CV [11/2007 - Aujourd'hui] GARRETT (799171-5002S)

Ref.799171-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT FIORINO Monospace 1.3 JTD Multijet 75 CV [11/2007 - Aujourd'hui] GARRETT (799171-5002S)

Marque Fiat

Modèle FIORINO Monospace

Motorisation 1.3 JTD Multijet

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 75 CV

Puissance Kw 55 kw

Cylindrée 1248 cm3

Année [11/2007 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Fiat FIORINO Monospace 1.3 JTD Multijet 75 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 799171-5002S de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il compatible avec votre Fiat FIORINO Monospace ?

Monté d'origine sur le moteur 1.3 JTD Multijet développant 1248 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 75 CV. Il équipe Fiat FIORINO Monospace 1.3 JTD Multijet 75 CV de la période [11/2007 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 799171-5002S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 799171-5002S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

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Validez votre commande maintenant : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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