Garrett
Turbo FIAT SCUDO  2.0 D Multijet 4x4 128 CV [05/2011 - 03/2016] GARRETT (806499-2002) - 806499-2002
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Turbo FIAT SCUDO 2.0 D Multijet 4x4 128 CV [05/2011 - 03/2016] GARRETT (806499-2002)

Ref.806499-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT SCUDO 2.0 D Multijet 4x4 128 CV [05/2011 - 03/2016] GARRETT (806499-2002)

Fiat Scudo 2.0 D Multijet 4x4  7 CV [05/2011 - 03/2016]

Marque Fiat

Modèle Scudo

Motorisation 2.0 D Multijet 4x4

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 128 CV

Puissance Kw 94 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [05/2011 - 03/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Fiat Scudo 2.0 D Multijet 4x4 128 CV millésime [05/2011 - 03/2016] fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 806499-2002 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il adapté avec votre Fiat Scudo ?

Monté d'origine sur le moteur 2.0 D Multijet 4x4 de 1997 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 128 CV. Ce turbocompresseur équipe Fiat Scudo 2.0 D Multijet 4x4 128 CV de la période [05/2011 - 03/2016]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 806499-2002. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 806499-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Fiat Scudo, test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Votre turbo Fiat Scudo en quelques clics

Ajoutez le turbo 806499-2002 à votre panier maintenant : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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