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Turbo FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost 95 CV [09/2019 - Aujourd'hui] Continental (2800013014380) - H6BG6K682AD
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Turbo FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost 95 CV [09/2019 - Aujourd'hui] Continental (2800013014380)

Ref.2800013014380

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost 95 CV [09/2019 - Aujourd'hui] Continental (2800013014380)

Ford PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost 5 CV [09/2019 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle PUMA (J2K, CF7)

Motorisation 1.0 EcoBoost

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 95 CV

Puissance Kw 70 kw

Cylindrée 999 cm3

Année [09/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Continental

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Ford PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost 95 CV millésime [09/2019 - Aujourd'hui] manque de reprise et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 2800013014380 de Continental, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 2800013014380 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 2800013014380 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Ford PUMA (J2K, CF7), un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : une facture bien allégée. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Ford PUMA (J2K, CF7), test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Votre turbo Ford PUMA (J2K, CF7) en quelques clics

Commandez votre turbo Continental 2800013014380 maintenant pour votre Ford PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost 95 CV de [09/2019 - Aujourd'hui] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
(H6BG-6K682-GD)
(H6BG6K682GD)
12328700
2,80001E+12
2220961
2220962
2291713
2800013014380
H6BG-6K682-AC
H6BG-6K682-AD
H6BG6K682AC
H6BG6K682AD
H6BG6K682GA
2800013014380-WSAPTI000
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