Turbo ISUZU D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 163 CV [01/2007 - 06/2012] IHI (VIEZ) - VIEZ

Turbo ISUZU D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 163 CV [01/2007 - 06/2012] IHI (VIEZ) - VBD30013

Turbo ISUZU D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 163 CV [01/2007 - 06/2012] IHI (VIEZ)

Ref.VIEZ

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo ISUZU D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 163 CV [01/2007 - 06/2012] IHI (VIEZ)

Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 9 CV [01/2007 - 06/2012]

Marque Isuzu

Modèle D-MAX 1 (TFR, TFS)

Motorisation 3.0 DiTD

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 2999 cm3

Année [01/2007 - 06/2012]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 163 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence VIEZ signé Ihi, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Ce turbo VIEZ est-il fait pour votre 3.0 DiTD ?

Monté d'origine sur le moteur 3.0 DiTD de 2999 cm3, ce turbo redonne le plein rendement de votre bloc. Il équipe Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 163 CV commercialisées entre [01/2007 - 06/2012]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro VIEZ. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD développant 163 CV, le turbo VIEZ a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo VIEZ est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS), un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : votre turbo VIEZ subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo VIEZ

Ajoutez le turbo VIEZ à votre panier en quelques clics pour votre Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 163 CV de [01/2007 - 06/2012] : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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