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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 280 CDI 177 CV [05/2004 - 12/2008] (743115-5001S)
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 280 CDI 177 CV [05/2004 - 12/2008] (743115-5001S)
Marque MERCEDES-BENZ
Modèle CLASSE E (W211)
Motorisation E 280 CDI
Puissance fiscale 9 CV
Puissance DIN 177 CV
Puissance Kw 130 kw
Cylindrée 3222 cm3
Année [05/2004 - 12/2008]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 280 CDI 177 CV ? À moindre coût, optez pour le turbo 743115-5001S de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.
Ce turbo 743115-5001S est-il fait pour votre E 280 CDI ?
Développé pour le moteur E 280 CDI développant 3222 cm3, ce turbo restitue le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 280 CDI 177 CV du millésime [05/2004 - 12/2008]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 743115-5001S. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 280 CDI développant 177 CV, le turbo 743115-5001S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo 743115-5001S testé sur banc avant expédition
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 743115-5001S est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, à budget maîtrisé.
Votre turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) en quelques clics
Ajoutez le turbo 743115-5001S à votre panier en quelques clics : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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