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Garrett
Turbo NISSAN NV400 (X62, X62B) dCi 170 170 CV [07/2015 - Aujourd'hui] GARRETT (883860-2001) - 883860-2001
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Ref.883860-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo NISSAN NV400 (X62, X62B) dCi 170 170 CV [07/2015 - Aujourd'hui] GARRETT (883860-2001)

Nissan NV400 (X62, X62B) dCi 170 9 CV [07/2015 - Aujourd'hui]

Marque Nissan

Modèle NV400 (X62, X62B)

Motorisation dCi 170

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 2299 cm3

Année [07/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Nissan NV400 (X62, X62B) dCi 170 170 CV de [07/2015 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 883860-2001 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il compatible avec votre Nissan NV400 (X62, X62B) ?

Monté d'origine sur le moteur dCi 170 développant 2299 cm3, ce turbo redonne les 170 CV d'usine. Cette pièce correspond aux Nissan NV400 (X62, X62B) dCi 170 170 CV du millésime [07/2015 - Aujourd'hui]. Notre conseil : vérifiez que 883860-2001 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Problème : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Nissan NV400 (X62, X62B) dCi 170 de 2299 cm3, la référence 883860-2001 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 883860-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : votre turbo 883860-2001 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Ajoutez le turbo 883860-2001 à votre panier en quelques clics : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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