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![Turbo PEUGEOT 205 2 (20A/C) 1.8 XDT 79 CV [08/1990 - 05/1997] BORGWARNER (53149886443) - 5314 988 6443](https://preprod.auto-platinium.com/44456-large_default/turbo-peugeot-205-2-20a-c-18-xdt-79-cv-08-1990-05-1997-borgwarner-5314-988-6443-55855.jpg "Turbo PEUGEOT 205 2 (20A/C) 1.8 XDT 79 CV [08/1990 - 05/1997] BORGWARNER (53149886443) - 5314 988 6443")
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Turbo PEUGEOT 205 2 (20A/C) 1.8 XDT 79 CV [08/1990 - 05/1997] BORGWARNER (53149886443)
Ref.53149886443Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
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- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
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Turbo PEUGEOT 205 2 (20A/C) 1.8 XDT 79 CV [08/1990 - 05/1997] BORGWARNER (53149886443)
Marque Peugeot
Modèle 205 2 (20A/C)
Motorisation 1.8 XDT
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 79 CV
Puissance Kw 58 kw
Cylindrée 1769 cm3
Année [08/1990 - 05/1997]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Besoin de remplacer le turbo de votre Peugeot 205 2 (20A/C) 1.8 XDT 79 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 53149886443 signé Borgwarner, reconditionné chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.
Compatibilité : Peugeot 205 2 (20A/C) 1.8 XDT
Développé pour le moteur 1.8 XDT de 1769 cm3, ce turbo redonne la puissance nominale de 79 CV. Il équipe Peugeot 205 2 (20A/C) 1.8 XDT 79 CV commercialisées entre [08/1990 - 05/1997]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 53149886443. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Peugeot 205 2 (20A/C) 1.8 XDT développant 79 CV, le turbo 53149886443 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Peugeot 205 2 (20A/C) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : la référence 53149886443 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Recevez votre turbo sous 24/48h
Ajoutez le turbo 53149886443 à votre panier en quelques clics : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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