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Borgwarner
Turbo PEUGEOT 307 (3E) 2.0 HDI 110 107 CV [03/2002 - 12/2009] BORGWARNER (53039880057) - 5303 988 0057
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Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 307 (3E) 2.0 HDI 110 107 CV [03/2002 - 12/2009] BORGWARNER (53039880057)

Peugeot 307 (3E) 2.0 HDI 110 6 CV [03/2002 - 12/2009]

Marque Peugeot

Modèle 307 (3E)

Motorisation 2.0 HDI 110

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 107 CV

Puissance Kw 79 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [03/2002 - 12/2009]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Peugeot 307 (3E) 2.0 HDI 110 107 CV de [03/2002 - 12/2009] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 53039880057 signé Borgwarner, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 53039880057

Monté d'origine sur le moteur 2.0 HDI 110 développant 1997 cm3, ce turbo rétablit les 107 CV d'usine. Il s'installe sur Peugeot 307 (3E) 2.0 HDI 110 107 CV commercialisées entre [03/2002 - 12/2009]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 53039880057 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Peugeot 307 (3E) 2.0 HDI 110 est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Borgwarner, et le turbo 53039880057 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Peugeot 307 (3E), un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 53039880057 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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