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Garrett
Turbo PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 109 CV [11/2003 - 12/2007] GARRETT (762328-5002S) - 762328-5002S
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Ref.762328-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 109 CV [11/2003 - 12/2007] GARRETT (762328-5002S)

Peugeot 307 SW (3H) 1.6 HDi 110 6 CV [11/2003 - 12/2007]

Marque Peugeot

Modèle 307 SW (3H)

Motorisation 1.6 HDi 110

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [11/2003 - 12/2007]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Peugeot 307 SW (3H) 1.6 HDi 110 109 CV millésime [11/2003 - 12/2007] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 762328-5002S de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Peugeot 307 SW (3H) 1.6 HDi 110

Prévu pour la version 1.6 HDi 110 de 1560 cm3, ce turbo redonne le plein rendement de votre bloc. Cette pièce équipe Peugeot 307 SW (3H) 1.6 HDi 110 109 CV commercialisées entre [11/2003 - 12/2007]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 762328-5002S. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Peugeot 307 SW (3H) 1.6 HDi 110 est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 762328-5002S est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 762328-5002S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Votre turbo Peugeot 307 SW (3H) en quelques clics

Validez votre commande en quelques clics : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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