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Turbo PORSCHE CAYENNE 2 4.1D - 32V V8 TURBO S 385 cv [10/2014 - 05/2018] Garrett (797517-2003)
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Turbo PORSCHE CAYENNE 2 4.1D - 32V V8 TURBO S 385 cv [10/2014 - 05/2018] Garrett (797517-2003)
Marque Porsche
Modèle CAYENNE 2
Motorisation 4.1D
Puissance fiscale N.A CV
Puissance DIN 385 CV
Puissance Kw 283 kw
Cylindrée 4134 cm3
Année [10/2014 - 05/2018]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo fatigué sur votre Porsche CAYENNE 2 4.1D 385 CV de [10/2014 - 05/2018] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 797517-2003 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.
Ce turbo 797517-2003 est-il fait pour votre 4.1D ?
Monté d'origine sur le moteur 4.1D développant 4134 cm3, cette référence rétablit le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur s'installe sur Porsche CAYENNE 2 4.1D 385 CV du millésime [10/2014 - 05/2018]. Notre conseil : confrontez 797517-2003 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Porsche CAYENNE 2 4.1D développant 385 CV, le turbo 797517-2003 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Porsche CAYENNE 2 4.1D est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 797517-2003 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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