Mitsubishi
Turbo SAAB 9-3 Décapotable (YS3F) 1,8t BioPower 150 CV [01/2007 - 02/2015] Mitsubishi (49377-06620) - 49377-06620
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Ref.49377-06620

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SAAB 9-3 Décapotable (YS3F) 1,8t BioPower 150 CV [01/2007 - 02/2015] Mitsubishi (49377-06620)

Saab 9-3 Décapotable (YS3F) 1,8t BioPower  8 CV [01/2007 - 02/2015]

Marque Saab

Modèle 9-3 Décapotable (YS3F)

Motorisation 1,8t BioPower

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [01/2007 - 02/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence / éthanol

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Saab 9-3 Décapotable (YS3F) 1,8t BioPower 150 CV millésime [01/2007 - 02/2015] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 49377-06620 de Mitsubishi, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Saab 9-3 Décapotable (YS3F) 1,8t BioPower de 1998 cm3, la référence 49377-06620 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Saab 9-3 Décapotable (YS3F) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Mitsubishi, et le turbo 49377-06620 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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