Mitsubishi
Turbo SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t XWD 209 CV [02/2009 - 02/2015] Mitsubishi (49377-06500) - 1103351
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Ref.49377-06500

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t XWD 209 CV [02/2009 - 02/2015] Mitsubishi (49377-06500)

Saab 9-3X (YS3) 2.0 t XWD  12 CV [02/2009 - 02/2015]

Marque Saab

Modèle 9-3X (YS3)

Motorisation 2.0 t XWD

Puissance fiscale 12 CV

Puissance DIN 209 CV

Puissance Kw 154 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [02/2009 - 02/2015]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Saab 9-3X (YS3) 2.0 t XWD 209 CV millésime [02/2009 - 02/2015] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 49377-06500 signé Mitsubishi, rénové par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Le turbo de votre Saab 9-3X (YS3), comment ça marche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Saab 9-3X (YS3) 2.0 t XWD développant 209 CV, la référence 49377-06500 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 49377-06500 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Mitsubishi, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : la référence 49377-06500 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande maintenant : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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