Garrett
Turbo SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.9 TDI 90 CV [08/2009 - 12/2010] GARRETT (751851-2003) - 751851-2003
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Ref.751851-2003

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.9 TDI 90 CV [08/2009 - 12/2010] GARRETT (751851-2003)

Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.9 TDI  5 CV [08/2009 - 12/2010]

Marque Seat

Modèle ALTEA XL (5P5, 5P8)

Motorisation 1.9 TDI

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 90 CV

Puissance Kw 66 kw

Cylindrée 1896 cm3

Année [08/2009 - 12/2010]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.9 TDI 90 CV millésime [08/2009 - 12/2010] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 751851-2003 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 751851-2003

Prévu pour la version 1.9 TDI développant 1896 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 90 CV. Il équipe Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.9 TDI 90 CV commercialisées entre [08/2009 - 12/2010]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 751851-2003 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 751851-2003 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Seat ALTEA XL (5P5, 5P8), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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