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Turbo SKODA YETI (5L) 1.2 TSI 105 CV [09/2009 - 05/2015] IHI (9V202) - 9V202
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Ref.9V202

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SKODA YETI (5L) 1.2 TSI 105 CV [09/2009 - 05/2015] IHI (9V202)

Skoda YETI (5L) 1.2 TSI  5 CV [09/2009 - 05/2015]

Marque Skoda

Modèle YETI (5L)

Motorisation 1.2 TSI

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 105 CV

Puissance Kw 77 kw

Cylindrée 1197 cm3

Année [09/2009 - 05/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Skoda YETI (5L) 1.2 TSI 105 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 9V202 de Ihi, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo 9V202 est-il fait pour votre 1.2 TSI ?

Monté d'origine sur la version 1.2 TSI de 1197 cm3, ce turbo redonne les 105 CV du constructeur. Ce turbocompresseur équipe Skoda YETI (5L) 1.2 TSI 105 CV de la période [09/2009 - 05/2015]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 9V202 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Skoda YETI (5L) 1.2 TSI de 1197 cm3, la référence 9V202 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Skoda YETI (5L) 1.2 TSI est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo 9V202 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Skoda YETI (5L), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Ajoutez le turbo 9V202 à votre panier maintenant : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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03F145701KX
03F145701R
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9V202-WSAPTI000
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