Turbo SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 160 CV [05/2009 - 12/2017] BORGWARNER (53039880136) - 5303 988 0136

Turbo SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 160 CV [05/2009 - 12/2017] BORGWARNER (53039880136) - 53039700112

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Turbo SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 160 CV [05/2009 - 12/2017] BORGWARNER (53039880136) - 53039700134

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Ref.53039880136

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 160 CV [05/2009 - 12/2017] BORGWARNER (53039880136)

Skoda YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 8 CV [05/2009 - 12/2017]

Marque Skoda

Modèle YETI (5L)

Motorisation 1.8 TSI 4x4

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 160 CV

Puissance Kw 118 kw

Cylindrée 1798 cm3

Année [05/2009 - 12/2017]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Skoda YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 160 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 53039880136 de Borgwarner, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo 53039880136 est-il fait pour votre 1.8 TSI 4x4 ?

Prévu pour la version 1.8 TSI 4x4 développant 1798 cm3, ce turbo redonne les 160 CV d'usine. Il correspond aux Skoda YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 160 CV commercialisées entre [05/2009 - 12/2017]. Notre conseil : confrontez 53039880136 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Skoda YETI (5L) 1.8 TSI 4x4, la référence 53039880136 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 53039880136 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 53039880136 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 53039880136 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : la référence 53039880136 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Ajoutez le turbo 53039880136 à votre panier maintenant : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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