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Turbo VOLKSWAGEN GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 170 CV [11/2005 - 11/2008] GARRETT (757042-5014S)
Ref.757042-5014SAvantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
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Turbo VOLKSWAGEN GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 170 CV [11/2005 - 11/2008] GARRETT (757042-5014S)
Marque Volkswagen
Modèle GOLF 5 (1K1)
Motorisation 2.0 TDI
Puissance fiscale 9 CV
Puissance DIN 170 CV
Puissance Kw 125 kw
Cylindrée 1968 cm3
Année [11/2005 - 11/2008]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Volkswagen GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 170 CV ? À moindre coût, optez pour le turbo 757042-5014S de Garrett, remis à neuf dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.
Le turbo de votre Volkswagen GOLF 5 (1K1), comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Sur votre Volkswagen GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI développant 170 CV, la référence 757042-5014S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo 757042-5014S testé sur banc avant expédition
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Volkswagen GOLF 5 (1K1) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 757042-5014S est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : votre turbo 757042-5014S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Recevez votre turbo sous 24/48h
Ajoutez le turbo 757042-5014S à votre panier maintenant : garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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