Turbo Fiat Bravo 1

Turbo Fiat Bravo 1 : l'expertise Auto Platinium

Le turbocompresseur est une pièce soumise à rude épreuve : graissage, équilibrage et étanchéité y jouent un rôle déterminant. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium s'est fait une spécialité du turbo. Nous cultivons le choix : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, selon votre budget et vos attentes. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.

Notre process de reconditionnement turbo, étape par étape

Remettre un turbo à neuf ne se résume pas à un nettoyage. Nos turbos destinés à Fiat Bravo 1 passent par un désassemblage intégral suivi d'une inspection minutieuse. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. On renouvelle systématiquement les pièces sensibles (paliers, joints, coussinets). C'est ici que se joue la fiabilité : l'équilibrage de l'ensemble tournant à très haute vitesse. L'actuateur et la partie variable sont recalibrés selon les données d'origine, et la pièce est validée avant expédition.

Garantie, expédition et consigne turbo

Chaque turbocompresseur, neuf ou reconditionné, est couvert 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24 à 48h partout en France métropolitaine, en colis suivi. Sur les turbos reconditionnés en échange standard : une consigne est facturée puis remboursée dès le retour de votre ancien turbo (les turbos neufs en sont exemptés). Une question, une hésitation sur la référence ? Nos conseillers sont là au 03 88 28 55 31.