Espace pro
Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124)
À la recherche d'un turbo adapté à votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124) ? Retrouvez ci-dessous toutes nos références de turbocompresseurs neufs et reconditionnés pour MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124).
Pour repérer rapidement la référence qui correspond à votre véhicule, aidez-vous des filtres ci-dessous ou identifiez votre référence d'origine. En cas d'hésitation, nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
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![Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124) E 250 Turbo D 126 CV [06/1993 - 06/1996] GARRETT (466880-5001S)](https://preprod.auto-platinium.com/42702-home_default/turbo-mercedes-benz-classe-e-s124-e-250-turbo-d-126-cv-06-1993-06-1996-garrett-466880-5001s-54359.jpg "Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124) E 250 Turbo D 126 CV [06/1993 - 06/1996] GARRETT (466880-5001S)")
451,44 € -
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![Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124) E 300 T Turbo-D 147 CV [06/1993 - 06/1996] KKK (0020969699)](https://preprod.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/turbo_default.jpg "Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124) E 300 T Turbo-D 147 CV [06/1993 - 06/1996] KKK (0020969699)")
478,80 €
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124) : l'expertise Auto Platinium
La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : depuis plus de 15 ans, Auto Platinium s'est fait une spécialité du turbo. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, pour s'adapter à chaque situation. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.
Un turbo reconditionné dans les règles de l'art
Remettre un turbo à neuf ne se résume pas à un nettoyage. Nos turbos destinés à MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124) sont d'abord démontés et expertisés pièce par pièce. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. On renouvelle systématiquement les pièces sensibles (paliers, joints, coussinets). Vient l'étape qui fait toute la différence sur un turbo : l'équilibrage de l'ensemble tournant à très haute vitesse. La géométrie variable est ensuite réglée aux valeurs constructeur, avant un contrôle final sur banc.
Comment reconnaître un turbo en fin de course sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S124)
Un turbocompresseur qui faiblit envoie plusieurs signaux. Le premier concerne la puissance, les accélérations deviennent molles et la puissance chute. Côté bruit : des bruits suspects signalent un jeu dans l'ensemble tournant. L'échappement est un autre indice : une consommation d'huile en hausse accompagne souvent un turbo usé. Le calculateur garde l'œil : le voyant moteur s'allume, souvent accompagné d'un code comme P0299 (sous-pression turbo), P2563, parfois avec un passage en mode dégradé. N'attendez pas que la situation empire : un remplacement rapide évite le pire.
Garantie, expédition et consigne turbo
Tous nos turbos, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Vos commandes partent sous 24/48h partout en France métropolitaine, en colis suivi. Pour la gamme reconditionnée : le montant de la consigne vous est restitué à réception de la pièce usagée (rien de tel sur un turbo neuf). Une question, une hésitation sur la référence ? Appelez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
