Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE GL (X166)

Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE GL (X166) : l'expertise Auto Platinium

La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est fait une spécialité du turbo. Notre catalogue joue la carte du choix : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, selon votre budget et vos attentes. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.

Notre process de reconditionnement turbo, étape par étape

Remettre un turbo à neuf ne se résume pas à un nettoyage. Nos turbos destinés à MERCEDES-BENZ CLASSE GL (X166) sont d'abord démontés et expertisés pièce par pièce. Un nettoyage en profondeur retire ensuite l'encrassement et les dépôts. Les éléments d'usure sont alors remplacés (paliers, joints, bagues). C'est ici que se joue la fiabilité : le rééquilibrage du CHRA, qui tourne à des régimes vertigineux. L'actuateur et la partie variable sont recalibrés selon les données d'origine, avant un contrôle final sur banc.

Être certain de la compatibilité de votre turbo

Un turbo se choisit d'abord sur sa référence. La référence d'origine, gravée sur la plaque de votre turbocompresseur actuel, reste le repère absolu pour livrer une pièce strictement compatible. À défaut, donnez-nous marque, modèle, motorisation, puissance et année pour une identification fiable. Neuf ou reconditionné, un doute se lève en un appel.

Garantie, expédition et consigne turbo

Tous nos turbos, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. Vos commandes partent sous 24/48h sur toute la France, avec numéro de suivi. Sur les turbos reconditionnés en échange standard : votre turbo d'origine nous revient et la somme consignée vous est rendue — le neuf n'est pas concerné. Besoin d'un conseil avant de commander ? Nos conseillers sont là au 03 88 28 55 31.