Espace pro
Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D
À la recherche d'un turbo adapté à votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D ? Parcourez ci-dessous notre sélection de turbocompresseurs reconditionnés et neufs destinés à votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D.
Pour identifier rapidement la pièce qui convient à votre véhicule, aidez-vous des filtres ci-dessous ou identifiez la référence inscrite sur votre turbo actuel. En cas d'hésitation, notre équipe technique vous accompagne au 03 88 28 55 31.
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Produit neuf
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![Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D 102 CV [03/1997 - 04/2000] GARRETT (454193-2002)](https://preprod.auto-platinium.com/99283-home_default/turbo-mercedes-pkw-sprinter-i-210-d-310-d-410-d-102cv-7846.jpg "Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D 102 CV [03/1997 - 04/2000] GARRETT (454193-2002)")
265,00 € -
![Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D 102 CV [01/1997 - 04/2000] GARRETT (454207-5001S)](https://preprod.auto-platinium.com/71848-home_default/turbo-mercedes-pkw-sprinter-i-210-d-310-d-410-d-102cv.jpg "Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D 102 CV [01/1997 - 04/2000] GARRETT (454207-5001S)")
199,00 € -
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Produit neuf
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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D : l'expertise Auto Platinium
La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. Voilà pourquoi le sérieux du fournisseur fait la différence : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium s'est fait une spécialité du turbo. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, à vous de choisir. La remise à neuf est assurée chez nous, en Alsace.
Comment nous redonnons vie à un turbocompresseur
Remettre un turbo à neuf ne se résume pas à un nettoyage. Les turbocompresseurs en échange standard que nous préparons pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 210 D passent par un désassemblage intégral suivi d'une inspection minutieuse. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. Les éléments d'usure sont alors remplacés (paliers, joints, coussinets). C'est ici que se joue la fiabilité : l'équilibrage de l'ensemble tournant à très haute vitesse. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, avant un contrôle final sur banc.
Votre commande de turbo, en clair
Que votre turbo soit neuf ou reconditionné, la garantie court sur 2 ans à compter de la livraison. Vos commandes partent sous 24/48h en colis tracé. Sur les turbos reconditionnés en échange standard : une consigne est facturée puis remboursée dès le retour de votre ancien turbo (les turbos neufs en sont exemptés). Pour tout renseignement ? Nos conseillers sont là au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
