Turbo MITSUBISHI PAJERO CLASSIC à Prix Mini ⇒ Garantie 2 ans

Le turbo MITSUBISHI PAJERO CLASSIC, notre métier depuis plus de 15 ans

La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : graissage, équilibrage et étanchéité y jouent un rôle déterminant. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : depuis plus de 15 ans, Auto Platinium remplace et reconditionne des turbos au quotidien. Nous cultivons le choix : le neuf côtoie le reconditionné, selon votre budget et vos attentes. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.

Notre process de reconditionnement turbo, étape par étape

Remettre un turbo à neuf ne se résume pas à un nettoyage. Nos turbos destinés à MITSUBISHI PAJERO CLASSIC commencent par un démontage complet et un diagnostic précis. Un nettoyage en profondeur retire ensuite l'encrassement et les dépôts. Les composants fatigués cèdent la place à des neufs (roulements, joints, coussinets). Reste le point clé du reconditionnement turbo : le rééquilibrage du CHRA, qui tourne à des régimes vertigineux. L'actuateur et la partie variable sont recalibrés selon les données d'origine, puis chaque turbo est testé avant de partir.

Comment commander la bonne référence de turbo

La référence prime sur tout le reste pour un turbo. La référence d'origine, gravée sur la plaque de votre turbocompresseur actuel, reste le repère absolu pour livrer une pièce strictement compatible. À défaut, indiquez-nous le détail de votre véhicule pour une identification fiable. Quel que soit votre choix, un doute se lève en un appel.

Garantie, expédition et consigne turbo

Tous nos turbos, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. Vos commandes partent sous 24/48h en colis tracé. Pour la gamme reconditionnée : le montant de la consigne vous est restitué à réception de la pièce usagée (rien de tel sur un turbo neuf). Besoin d'un conseil avant de commander ? Appelez-nous au 03 88 28 55 31.