Turbo HS sur votre Fiat 500x 2.0 D Multijet 4x4 150 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 860517-2003 de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et testé et garanti.
Ce turbo 860517-2003 est-il fait pour votre 2.0 D Multijet 4x4 ?
Développé pour le moteur 2.0 D Multijet 4x4 développant 1956 cm3, ce turbo redonne les 150 CV du constructeur. Ce turbocompresseur correspond aux Fiat 500x 2.0 D Multijet 4x4 150 CV de la période [09/2018 - 09/2020]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 860517-2003. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Fiat 500x 2.0 D Multijet 4x4 développant 150 CV, la référence 860517-2003 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Fiat 500x est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 860517-2003 est contrôlé en conditions réelles.
Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Commander le turbo 860517-2003
Ajoutez le turbo 860517-2003 à votre panier en quelques clics : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.