Turbo FIAT 500X 2.0 D Multijet

Turbo FIAT 500X 2.0 D Multijet : l'expertise Auto Platinium

Un turbo tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium équipe les automobilistes en turbocompresseurs. Nous cultivons le choix : vous trouverez aussi bien du neuf que du reconditionné, selon votre budget et vos attentes. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.

Un turbo reconditionné dans les règles de l'art

Un turbo reconditionné sérieusement vaut un neuf. Les turbocompresseurs en échange standard que nous préparons pour FIAT 500X 2.0 D Multijet commencent par un démontage complet et un diagnostic précis. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. Les composants fatigués cèdent la place à des neufs (paliers, joints, coussinets). Vient l'étape qui fait toute la différence sur un turbo : l'équilibrage de l'ensemble tournant à très haute vitesse. L'actuateur et la partie variable sont recalibrés selon les données d'origine, et la pièce est validée avant expédition.

Quel turbo choisir pour votre FIAT 500X 2.0 D Multijet

Un turbo se choisit d'abord sur sa référence. Le numéro inscrit sur votre turbo d'origine ne trompe jamais et écarte tout risque d'erreur de montage. Si vous ne la retrouvez pas, indiquez-nous le détail de votre véhicule pour une identification fiable. Quel que soit votre choix, nos conseillers valident la pièce avant commande.

Garantie, expédition et consigne turbo

Chaque turbocompresseur, neuf ou reconditionné, est couvert 2 ans contre les défauts de fabrication. L'envoi se fait en 24 à 48h sur toute la France, avec numéro de suivi. Côté échange standard : votre turbo d'origine nous revient et la somme consignée vous est rendue (les turbos neufs en sont exemptés). Besoin d'un conseil avant de commander ? Appelez-nous au 03 88 28 55 31.