Turbo FIAT ULYSSE 2.0 Turbo 147 CV [06/1994 - 08/2002] GARRETT (454162-5002S) - 454162-5002S

Turbo FIAT ULYSSE 2.0 Turbo 147 CV [06/1994 - 08/2002] GARRETT (454162-5002S) - 454162

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Turbo FIAT ULYSSE 2.0 Turbo 147 CV [06/1994 - 08/2002] GARRETT (454162-5002S)

Ref.454162-5002S

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT ULYSSE 2.0 Turbo 147 CV [06/1994 - 08/2002] GARRETT (454162-5002S)

Fiat ULYSSE 2.0 Turbo 8 CV [06/1994 - 08/2002]

Marque Fiat

Modèle ULYSSE

Motorisation 2.0 Turbo

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 147 CV

Puissance Kw 108 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [06/1994 - 08/2002]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Fiat ULYSSE 2.0 Turbo 147 CV fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 454162-5002S de Garrett, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Fiat ULYSSE 2.0 Turbo

Prévu pour la version 2.0 Turbo développant 1998 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 147 CV. Ce turbocompresseur s'installe sur Fiat ULYSSE 2.0 Turbo 147 CV commercialisées entre [06/1994 - 08/2002]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 454162-5002S. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Fiat ULYSSE 2.0 Turbo, le turbo 454162-5002S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Fiat ULYSSE 2.0 Turbo est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 454162-5002S est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Fiat ULYSSE, test sur banc à l'appui. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Fiat ULYSSE en quelques clics

Ajoutez le turbo 454162-5002S à votre panier dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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