Garrett
Turbo PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo 147 CV [07/1991 - 09/1999] GARRETT (454162-5002S) - 454162-5002S
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Ref.454162-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo 147 CV [07/1991 - 09/1999] GARRETT (454162-5002S)

Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo  8 CV [07/1991 - 09/1999]

Marque Peugeot

Modèle 605 (6B)

Motorisation 2.0 Turbo

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 147 CV

Puissance Kw 108 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [07/1991 - 09/1999]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo 147 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 454162-5002S de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo

Monté d'origine sur le moteur 2.0 Turbo développant 1998 cm3, ce turbo redonne le plein rendement de votre bloc. Cette pièce équipe Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo 147 CV de la période [07/1991 - 09/1999]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 454162-5002S à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre Peugeot 605 (6B), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo développant 147 CV, la référence 454162-5002S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 454162-5002S testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 454162-5002S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 454162-5002S à votre panier en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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