Votre Fiat ULYSSE 2.0 JTD 16V 109 CV de [05/1999 - 08/2002] siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 706978-2001 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Ce turbo 706978-2001 est-il fait pour votre 2.0 JTD 16V ?
Monté d'origine sur la version 2.0 JTD 16V de 1997 cm3, ce turbo redonne les 109 CV du constructeur. Il équipe Fiat ULYSSE 2.0 JTD 16V 109 CV du millésime [05/1999 - 08/2002]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 706978-2001. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 706978-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 706978-2001 est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, à budget maîtrisé.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Face à un turbo neuf pour votre Fiat ULYSSE, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Fiat ULYSSE, test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
Commander le turbo 706978-2001
Ajoutez le turbo 706978-2001 à votre panier maintenant : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.