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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE X (470) X 250 d 4-matic 190 CV [09/2017 - Aujourd'hui] Garrett (883860-2001)
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE X (470) X 250 d 4-matic 190 CV [09/2017 - Aujourd'hui] Garrett (883860-2001)
Marque MERCEDES-BENZ
Modèle CLASSE X (470)
Motorisation X 250 d 4-matic
Puissance fiscale 10 CV
Puissance DIN 190 CV
Puissance Kw 140 kw
Cylindrée 2298 cm3
Année [09/2017 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE X (470) X 250 d 4-matic 190 CV de [09/2017 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 883860-2001 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE X (470) X 250 d 4-matic, le turbo 883860-2001 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Le turbo 883860-2001 testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 883860-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE X (470), un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 883860-2001 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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