Garrett
Turbo ROVER 75 (RJ) 1.8 Turbo 150 CV [05/2003 - 05/2005] Garrett (765472-5001S) - 765472-5001S
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Ref.765472-5001S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo ROVER 75 (RJ) 1.8 Turbo 150 CV [05/2003 - 05/2005] Garrett (765472-5001S)

Rover 75 (RJ) 1.8 Turbo  8 CV [05/2003 - 05/2005]

Marque Rover

Modèle 75 (RJ)

Motorisation 1.8 Turbo

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1796 cm3

Année [05/2003 - 05/2005]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Rover 75 (RJ) 1.8 Turbo 150 CV de [05/2003 - 05/2005] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 765472-5001S signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et testé et garanti.

Vérifiez la compatibilité du turbo 765472-5001S

Prévu pour le moteur 1.8 Turbo développant 1796 cm3, ce turbo restitue les 150 CV d'usine. Ce turbocompresseur équipe Rover 75 (RJ) 1.8 Turbo 150 CV commercialisées entre [05/2003 - 05/2005]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 765472-5001S à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Rover 75 (RJ) 1.8 Turbo développant 150 CV, la référence 765472-5001S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 765472-5001S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 765472-5001S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Votre turbo Rover 75 (RJ) en quelques clics

Validez votre commande en quelques clics : garantie 2 ans, envoi rapide partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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