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Garrett
Turbo FIAT ULYSSE 2.2 JTD 128 CV [08/2002 - 08/2006] GARRETT (707240-2003) - 707240-2003
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Turbo FIAT ULYSSE 2.2 JTD 128 CV [08/2002 - 08/2006] GARRETT (707240-2003) - 1103570
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Ref.707240-2003

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT ULYSSE 2.2 JTD 128 CV [08/2002 - 08/2006] GARRETT (707240-2003)

Fiat ULYSSE 2.2 JTD 7 CV [08/2002 - 08/2006]

Marque Fiat

Modèle ULYSSE

Motorisation 2.2 JTD

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 128 CV

Puissance Kw 94 kw

Cylindrée 2179 cm3

Année [08/2002 - 08/2006]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Fiat ULYSSE 2.2 JTD 128 CV millésime [08/2002 - 08/2006] ? À moindre coût, optez pour le turbo 707240-2003 de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo 707240-2003 est-il fait pour votre 2.2 JTD ?

Prévu pour le moteur 2.2 JTD développant 2179 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 128 CV. Cette pièce s'installe sur Fiat ULYSSE 2.2 JTD 128 CV de la période [08/2002 - 08/2006]. Notre conseil : confrontez 707240-2003 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Fiat ULYSSE 2.2 JTD, le turbo 707240-2003 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 707240-2003 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 707240-2003 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre Fiat ULYSSE, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 707240-2003 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 707240-2003 en quelques clics : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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